| Vor dem Finale am
17./18.11.2006 hatten theoretisch nur noch 3 Teams Chancen auf den
Titelgewinn. Guido Imhoff und Sebastian Walker führten mit 17 Punkten die Challenge an und nur ein Ausfall bei der ADAC Litermont Rallye im saarländischen Piesbach hätte ihre Sieghoffnungen zerstören können. |
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| Um so mehr wurde diese
Rallye für die beiden Niedersachsen zu einer wahren Zerreisprobe,
da es das Wetter im Saarland nicht gerade gut mit frontgetriebenen
Fahrzeugen meinte. Doch außer mit Regenschauern, Laub und Dreck
auf den WPs hatten die beiden auch noch mit zwei Reifenschäden zu kämpfen. Der erste schleichende Plattfuß erwischte sie in WP7, 1,5km vor dem Ziel, was 10s kostete. Dank beherzter, aber sicherer Fahrweise der Golfpiloten, waren diese schnell wieder eingeholt. Schmerzhafter war da schon der Zeitverlust durch den 2. Reifenschaden in der 12. und letzten WP. "Wir haben uns kurz nach dem Start der 13Km Prüfung in einem engen Schotterweg einen Reifen kaputt gefahren und mussten noch einige Zeit fahren bis wir an einer breiteren Stelle das Rad endlich wechseln konnten. Doch allen Widrigkeiten zum Trotz reichte es für die beiden noch zum Klassensieg ,sehr zum Erstaunen der hiesigen Allrad-Konkurrenz. Nach einer grandiosen Saison mit 4 Siegen ging der Titel der Deutschen Rallye Challenge verdient an die beiden Niedersachsen Guido Imhoff und Sebastian Walker, die besonders bei Regen ihre Konkurrenz sprichwörtlich im selbigen stehen ließen. Das Team Axel Schütt (Dönsdorf) und
Klaus Finke (Berlin) im Ford Escort sicherten sich in der letzten WP
des Endlaufes ihren 2. Platz in der Challenge, gefolgt von den
Berlinern Stroppe/ Reinhardt im Mitsubishi Colt. Text und Foto: Klaus Frieg
Presseservice |
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