Gleich bei der Prämiere
der zum ersten mal ausgetragenen Gravelland Rallye folgten über 100
Teilnehmer der Einladung von der Privaten Renngemeinschaft Spandau
zum Schotterspektakel in der Lausitz. Anstatt wie in den letzten
Jahren einen Deutschen Meisterschaftslauf auszurichten, steckten die
Organisatoren ihr ganzes Wissen in eine gut organisierte nat.
"B" Rallye für den Breitensport. 95% Schotter werden in
Deutschland nicht oft geboten und so nutzten viele die Gelegenheit
ihr Können auf dem losen Untergrund unter Beweis zu stellen und
sich auch mal richtig auszutoben. |
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Unter den
Teilnehmern befanden sich auch 5 Youngtimer, die um die Punkte für
den Heide Oste Pokal, der Youngtimer Serie vom SMC Stade, kämpfen.
Doch da begann schon auf der ersten Prüfung das große
Favoritensterben. Die als erstes auf die Strecke geschickte Toyota
Celica von Peter Lerch galt von Anfang an als Sieganwärter, wenn
die Technik mitspielen sollte. Doch die streikte bereits nach ca. 2
km und leistete aufgrund einer gebrochenen Antriebswelle keinen
Vortrieb mehr. Als zweite Opfer erwischte es den als ärgsten
Konkurrenten eingestuften BMW 2002ti von Mathias Rohlfs nur ein paar
Kurven dahinter, mangels genügend Öldruck. Somit wurde der Kampf
zwischen dem Vorjahressieger vom Heide Oste Pokal Dirk Bieber,
damals noch auf einem VW Käfer 1302S unterwegs, und dem
Neueinsteiger im Cup Roland Sobkowski ausgetragen. Dabei hatte Dirk
Bieber mit seinem vom Club Kameraden M. Rohlfs geliehenen BMW 2002ti
das Nachsehen und überlies dem Berliner Team, ebenfalls auf einem
BMW 2002ti unterwegs, die Tabellenführung. Mit einer etwas
gemächlicheren und schonenderen Gangweise sicherte sich der
ebenfalls aus Berlin stammende Martin Kasten den vorerst dritten
Tabellenrang im Heide Oste Pokal. Schon nächste Woche treffen sich
die Kontrahenten bei der Stormarn Rallye in Trittau wieder. Da
werden sicherlich die Heimvorteile der beiden aus Trittau stammenden
BMW Fahrer M. Rohlfs und D. Bieber eine große Rolle spielen.
Text: I.Lerch
Foto: PRS-Berlin
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